ナンバー付き走行出来て実働しています。自賠責4月まで付きます。古い車両ですので旧車に詳しい方、部品取り、レストアベースにてお願いします。前オーナー様が各部の調整、軽い整備はされていたとの事です。走行距離は約17000キロです。キーオンでYPVS作動音あり、カバー開けて全開位置を確認しました。切り掛けマークと穴初期位置も調整されています。オイルポンプカバー開けて吐出量の標準マークに調整されているのを確認しました。クーラント、ギアオイル、ブレーキオイル、エンジンオイル補充（1L）、プラグ、チェーン、各所注油。チャンバー、サイレンサーがオイル汚れが溜まってそうなので抜けが良くなるように溶剤を中に入れてゴム栓して浸け置き洗浄しています。元々スポンジなしでエアクリボックス内は吹き返しも見られたのでとりあえず他車種の汎用品で代用してます。キャブ不調でしたが交換して調子を取り戻しました。dt125、tzr125向けの中華VM28ミクニですが番手も合ってしっかり回りました。ライトはポジション、ヘッド共に明るいバルブに交換しています。オンオフポジション共に切替点灯します。全て動作確認OKです。エキマニ排気オイル漏れなく大変キレイです。タイヤは前後新品タイヤ（前は100/80アローマックス展示未使用品、後130/70台湾タイヤ、後チューブは井上ゴム新品）に交換して200キロほど。左右レバーが5段階調整出来る物に変わっています。変更に伴いラジアルポンプ仕様です。キー2本、シリンダー、タンクキャップ新品交換されています。前後ブレンボでブレーキ引きずり等なく効きます。シート貼り替えておりきれいでクッション性あります。リアフェンダーレス。外装は割れ欠け、ビス無し箇所あり、Fフェンダー取れて乗せてるだけです。普段取ってますので補修か汎用品をつけて下さい。馬力のある珍しい車体で色々といじってみたくて手に入れましたがあまり乗らないのと、アパートのスペースの規約が変更になり置いておけず出品に至りました。スペック上28～29馬力でピーキーさはなくトルクもあって乗りやすいです。輸送手配はお任せします。アイラインさんの場合は日曜引き取りにてお願いします。BASなら藤沢デポまで運べそうです。（要相談）

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ヤマハ TDR125 愛車レビュー・評価・インプレ | ウェビック

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