他車種のHKS車高調を流用したプリメーラP12用の 車高調になります。 FF用なので4WDはリアが使えません。 フロント　　フルタップ（非貫通）16段減衰調整付き リア　　　　ネジ式　減衰調整無し アッパーマウントはフロントは純正流用で リアは社外品もしくは純正流用で使用して下さい。 スプリングは前後170-10kです。 固着はありません。

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M－SPL車高調 for P12プリメーラ

プリメーラワゴン P12型に関するカスタム・ドレスアップ情報[119件]｜車のカスタム情報はCARTUNE

XYZ 車高調 プリメーラ P11 HP11 QP11 (リアアッパーボルト間172mm) ニッサン SS Type SS-NI27 フルタップ車高調 全長調整式車高調 : ss-ni27 : XYZ車高調 XYZ-JAPAN Yahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング

世にも珍しいP12型プリメーラワゴンのターボチューンド！」シルビア並みの加速を見せる快速ワゴン ｜ web option(ウェブ オプション)

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リアスポイラー 製作 その④（日産 プリメーラワゴン・P12）by @niki - みんカラ

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【P12】#21 車高調が完成したのでプリメーラに取り付けてみた！

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